东南大学（985 · 双一流 · 建筑老八校）· 招生专业组
工科试验班 · 智慧建造与智能交通 冲 · 高校专项
智慧交通 · 智能建造 · 交通工程 · 土木工程 · 给排水 · 工程管理 等
⚠ 报考前必读三句话：
① 本组是高校专项计划（农村/脱贫地区专项），必须先具备高校专项资格——若你没有专项资格，本组直接不可报。
② 还有硬门槛：高考总成绩须达到特殊类型招生控制线上 60 分，双重条件叠加。
③ 方向是土木+交通大类（智慧建造与智能交通），不是计算机、不是电子、不是航空航天，与你的意向不对口；且高校专项属特殊招生形式，进校后转专业受限。
一句话定位：东大交通运输工程是全国前列的传统王牌（双一流建设学科、上轮评估全国第七档），平台高、保研强、学费正常(非中外合作)，计划仅 3 人若捡漏即赚到 985。但前提是你得有高校专项资格 + 过线上 60 分，且要接受土木交通赛道——这是「上岸东大性价比最高、却最不对口」的路径。
近三年录取走势（本组无数据 · 用同校高分组作参照）
数据说明：本组为 2026 新增的高校专项组，山东近三年录取分/位次为空（真实查询 None），无法画本组走势。下图用东大数据齐全的「工科试验班(吴健雄班)·普通批高分组」作参照，代表东大普通批工科尖子的真实门槛（远高于你 6982）。高校专项计划录取线通常低于普通批同专业，但本组实际门槛无往年数据、需具备专项资格，仍属盲冲。
吴健雄班录取位次
1450 → 1190 → 1237
① 专业组构成与大类分流
本工科试验班含 智慧交通、智能建造、交通工程、交通运输、土木工程、给排水科学与工程、工程管理、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程 等专业，属土木+交通大类，先按大类培养、后分流到具体专业。
提示：东大 2025 年大类招生新设「智慧交通(茅以升班)」「智能建造(丁大钧班)」等特色班，「大类专业均为一流顶尖学科」。具体分流到哪个专业，按大一成绩与志愿决定。
② 这个方向的学科底子（很硬）
东大
交通运输工程是其传统王牌——
双一流建设学科，上一轮学科评估里东大「全国第七位的学科」就含交通运输工程；土木工程亦为双一流建设学科。这意味着进了本组，
你站在的是东大全国顶尖梯队的工科平台。
③ 培养与课程
东大「三制五化」大类培养（导师制等），培养方案要求完成 6—8 学分研究性学习课程；2024 级工科试验班(智慧建造、智能交通与先进材料)有专门分流方案。注意：「智慧建造与智能交通」一手课程清单未检索到，如实标注。大方向上以土木/交通/给排水/工程管理类核心课为主，叠加智能化(BIM、智能感知、交通大数据等)新工科内容，建议向学院索取最新培养方案。
④ 就业：去向与薪资
东大就业大户含中国建筑(119 人)、国家电网等基建/工程类单位；交通/土木方向对口设计院、施工、轨道交通、市政等。客观槽点：土木交通行业近年景气度下行是公开事实，需理性看待。本组(新增)自身就业薪资数据未检索到，上图为方向/校级口径参照。
⑤ 升学：考研保研
东大交通/土木为强势学科，本研贯通与保研基础好（全校保研率约 33%，强势工科学院通常高于均值）。但高校专项录取属特殊招生形式、转专业受限（见录取规则）。点评：相比两个中外合作组，本组在国内保研路径上更顺畅(不涉及澳方体系)，是三组里升学通道最清晰的。
⑥ 这个专业组的优缺点（结合你的情况）
✓ 优势：学科最硬（交通运输工程全国前列）、学费正常(非中外合作)、平台高保研强、计划仅 3 人若捡漏即赚；高校专项录取线通常低于普通批，是「上岸东大」性价比最高的路径。
△ 风险：① 方向是土木交通，完全不对口你的计算机/电子/航空意向，且进校后转专业受限；② 需高校专项资格 + 线上 60 分双门槛，无资格则不可报；③ 新增、零往年位次，盲冲；④ 土木交通行业景气度下行。
给慧航：有高校专项资格 + 能接受土木交通赛道，本组是三组里性价比之选(学费正常、保研顺)；否则直接跳过。无论如何它与你的意向最远，建议只在「不强求专业、只要东大牌子且省学费」时考虑，且后面务必垫足能稳进计算机/电子的院校。
以下为东南大学完整介绍（与上方专业组同等重要）。即便你完全不了解这所学校，看完本节也能全面认识它。
这是一所什么样的大学
📷 东南大学四牌楼校区 · 建筑系实拍（已核验）
东南大学（Southeast University，简称「东大/SEU」）坐落于江苏省南京市，是中央直管、教育部直属的副部级全国重点大学，建筑「老八校」及原「四大工学院」之一，211/985/双一流建设高校。一句话：以工科为主要特色的综合性研究型大学，工科尖子学科堪称全国第一梯队。
教育部直属副部级211/985双一流建筑老八校四大工学院
常见误会：很多人因「东南」联想到福建/东南沿海，其实它在南京。校名对社会认知不太友好，但圈内是响当当的工科名校。
校史沿革
1902 年建校以来「几经离合」：从三江/两江师范学堂、南京高师，到 1920 年代的东南大学、国立中央大学；前身曾长期为「南京工学院」。1988 年更名东南大学；2000 年 4 月东南大学、南京铁道医学院、南京交通高等专科学校合并组建新的东南大学。与南京大学同根同源，校友名录高度重合。
综合排名（多源交叉 · 含口径分歧）
软科主榜不同版本在 13/15/16 之间，校友会约 21。软科口径更看好它——因为东大是工科强校，软科更吃工科指标。两套口径都呈现给你，自行判断。
学科评估与王牌学科
第四轮学科评估东大有 5 个 A+（与复旦、上交同档）。2024 年「通信工程」拿软科世界第一学科；计算机 ESI 全球前万分之一；交通运输工程是本组所在的双一流王牌。对你意义：东大电子/通信/计算机是顶尖梯队、与你意向契合但门槛极高；本组所在的交通运输工程同样是顶尖学科，只是赛道不同。
师资与国家级平台
📷 东南大学建筑系铜浮雕与铭牌实拍（已核验）
可具名高层次人才：程强（毫米波国重副主任，国家杰青、长江青年）、董帅（长江学者、优青）、苏金亚、王乾乾等青年首席教授。注：院士总人数权威汇总未检索到，如实标注。
国家重点实验室：毫米波 · 移动通信 · 生物电子学；工程层面另有火电机组振动国家工程研究中心等。
整体保研 / 升学 / 就业
2025 届约 1319 人获推免、全校保研率约 33%；2023 届本科升学深造率创新高达 66.83%，国内升学者 97% 进双一流。就业去向落实率近年 96%+，地区前列：江苏、上海、浙江、广东、北京。短板：未公布 2024 届就业质量报告，数据透明度下降。
选调 / 考公 / 杰出校友
2022 届主要去向：选调生 277 人、国家电网 196 人、中兴 153 人、中国建筑 119 人；多省面向东大定向招录选调生。中国建筑近 120 人/年对土木交通方向考生是直接利好。杰出校友含「两弹一星」功勋任新民院士、结构工程吕志涛院士、数学家熊庆来等。
校区地理与交通
📷 东南大学标志性喷泉实拍（已核验）
约 5 个校区：
四牌楼（1902 老校区，市中心玄武区）、
九龙湖（现主校区，江宁区，本科生主体）、丁家桥、苏州、无锡。地铁 3 号线被称
「东大专线」，「东大九龙湖校区站」直达。
新动向：2025 年起新生
首次全部入驻四牌楼老校区，报考前建议核实最新住宿安排。
槽点：九龙湖校区大，坐地铁「横跨半个学校」被吐槽。
校园生活 · 食堂（真实照片）
食堂出品 · 油泼水煮鸡肉(实拍)
食堂肉羹一碗(实拍)
食堂口碑正反两面：小红书有「东北门小吃摊称 SEU 第五大食堂」种草，也有「校内品类不全、靠校外补」吐槽。一餐十几元、性价比尚可。宿舍说明：本部本科宿舍权威一手条件未检索到清晰描述，如实标注，建议向学长学姐或招办核实。
男女比例 / 奖助 / 国际交流
2025 级新生 4256 人，男女约 2.3:1（工科校典型）。奖助：国家助学金一等 4400/二等 3800/三等 2700 元，另有「至善奋斗奖」等。国际交流：教务处「联合培养」对接美国罗格斯等海外校，面向电子/计算机/生医/交通/土木等工程类专业，需外方有对应专业并经学院认定学分。
录取规则与体检（报考必看）
体检执行教育部指导意见，对辨色力有专门要求。转专业(对你极关键)：东大规定文科生不能转入理工；已成功转一次不得再转；以特殊招生形式录取、或录取前与学校有明确约定的学生不得转专业——高校专项往往属此范畴，进了大概率不能转入计算机/电子王牌。报考前必须打招办电话确认本组能否转专业。
争议与槽点（不回避）
▸偏科强校：知乎评价「全国综合水平不算很高，以优势学科/王牌专业闻名」，强在工科尖子。
▸土木交通景气度：行业近年下行是公开槽点，对本组方向需理性看待。
▸就业报告透明度：未公布 2024 届就业质量报告。
▸校区动线：九龙湖校区大，坐地铁「横跨半个学校」被吐槽。
多源口碑（正反并列）
知乎正面
工科第二院校口碑，交通/土木/通信/计算机均为顶尖梯队，平台高、保研强。
知乎争议
综合排名与王牌学科不同档(偏科)；土木交通行业景气度下行；校名易误认。
小红书就读分享
食堂有特色摊位也有人吐槽品类不全；新生入住四牌楼老校区是新变化。
本页「工科试验班(智慧建造与智能交通·高校专项)」与「东南大学」全部信息整合于此、无需跳转即可看全。本组为 2026 新增高校专项、山东近三年录取数据为空(真实查询 None)，走势图用同校吴健雄班高分组作参照并明确标注；其余事实全网检索逐条接地、优缺点并行，缺数据处如实标注未编造；图片为已核验的东大校园实拍；图表由 ECharts 渲染。